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產品名稱: **日本KOGANEI雙活塞桿氣缸
產品型號: CDAS?2510
產品展商: KOGANEI 小金井
簡單介紹
**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸而雙桿氣缸的空氣流量和空氣消耗可以通過以下中找到計算，快速參考圖表TH 當傳感器開關安裝在所述位置顯示下面（表中的數字是參考值），則磁鐵來的感應位置傳感器開關在行程的末端。

**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸的詳細介紹

**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸
在表中的數字顯示空氣流速和空氣消耗時的氣缸使1
與往復1mm的卒中0.0394英寸]。
實際所需的空氣流率和空氣消耗量是通過以下計算找到。
●尋找的空氣流率（用于選擇FRL，閥門等）
在標準氣缸，磁體傳感器開關是內置的。
安裝一個傳感器開關將使得能夠使用在
感應開關應用。將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為**的無回轉氣缸
●此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
●另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提高效率的設計上發揮威力
2.不要使用感應開關安裝螺絲來固定感應開關成
車身安裝孔。該傳感器開關安裝螺釘可能掉出
安裝在1或2的表面的A，B的，或C面
可以檢測桿側和頭部側行程結束。
??由于2傳感器支架和2安裝螺釘（一個用于
A，C面和一個用于B面）被提供用于每個
傳感器開關，按照使用與所需的安裝表面。
與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。

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