精密黑田精工滾珠絲杠，黑田精工高速度滾珠絲杠
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聯系人：鄭娜
但是可以把它看作是一種內置的載荷。
采用高速新循環方式！
適應時興的自動化、更短周期時間需求，
大幅度提升轉速和DN值。
緊跟馬達高性能的發展。
緊湊
螺母體外徑和法蘭部更緊湊，比我公司傳統產品小30％左右，
實現約50％的輕量化。
循環數匹配，以提高額定載荷。
實現高負載容量和長壽命。
滾珠絲杠的回程間隙的原因：
1.間隙
如果沒有間隙，手動轉動將變得非常困難。
然而，在滾珠絲杠的傳動系統中，
消除回程間隙成為了可能。這樣可以保證了往復定位的精度。
4.力帶來的軸向變形
當考慮回程間隙時，整個驅動系統要全盤考慮。
對于接觸面形變引起的回程間隙可以消除。
這種方式叫做"預壓"。該預壓施于絲杠的內部。
不要和絲杠的常規載荷混淆，
3.的軸向伸縮
回程間隙】源自齒輪工程術語。
根據日本工業標準JIS的定義是：嚙合的兩個齒輪的齒面間隙。
當描述為齒間弧度距離時，也叫做"圓周向回程間隙"。
在齒輪的傳動中，間隙不可避免。
在非滾動絲杠系統中，存在同樣的現象

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