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產品圖片	產品名稱/型號	產品簡單介紹
	原裝SMC底板配管型氣缸 VQ5151-5HW1-04	原裝SMC底板配管型VQ5151-5HW1-04氣缸 SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。
	SMC薄型液壓缸，CDQ2B25-30D -	SMC薄型液壓缸，CDQ2B25-30D 帶磁性開關（內置磁環）防止灰塵或切屑進入氣缸。對于液壓缸，用放氣閥里面流血空氣氣缸。
	日本SMC油缸 CH2HFY80C-100	日本SMC油缸加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。大型油缸鏡面滾壓刀油缸是工程機械主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。日本SMC油缸
	日本SMC油缸 CH2HFY40C-100	日本SMC油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。日本SMC油缸

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